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No, los internos solo deben detenerse en las paradas identificadas como tales, con excepción de lo que indican la Ley 2148 (Código de Tránsito de la CABA), cap 9.4.7 y la Ley 24449 art 54.C "Aunque no coincida con parada establecida, el ascenso y descenso debe hacerse en la esquina que el pasajero requiera anticipadamente entre las 22 horas y 6 horas del día siguiente y/o durante tormenta o lluvia (en cualquier momento del día). Igual beneficio tendrán las 24 horas las personas con movilidad reducida (embarazadas, discapacitadas, adultos mayores, etc)". Cabe aclarar que esta excepción no rige en las arterias afectadas al Sistema de Metrobús.

De acuerdo a la Ley 2148 (Código de Tránsito de la CABA), cap 9.2.1, el chofer no debe permitir que suban al colectivo más pasajeros que los autorizados, tanto sentados como parados. La cantidad autorizada depende del modelo de cada unidad, por lo que si el interno llegó a su máxima capacidad el chofer no debe permitir el ascenso de más pasajeros.

No necesariamente. El valor del boleto está determinado por las secciones que el pasajero viaja y no por las cuadras recorridas.

El Ministerio de Transporte estipula que todas las líneas de colectivos deben dividir los kilómetros de su recorrido en secciones. Desde la cabecera donde inicia recorrido, cada Sección (o Tramo) tiene que tener una distancia aprox. de 3 Km. El Cuadro Tarifario indica las intersecciones de calles que limitan cada sección y el costo del boleto en cada una de ellas. Estos límites y valores son presentados ante el Ministerio de Transporte para su aprobación y autorización (el actual rige desde el 1 de Junio de 2018 según Resolución M. de T. 77-E/2018).

Al momento de ascender a un interno, el pasajero debe indicarle al chofer hasta donde viaja. Si el destino está antes de llegar a la esquina que limita la sección, el pasajero debe pagar la tarifa mínima (como ejemplo, sean 2 o 29 cuadras). Si en cambio la parada de destino es posterior a la esquina que “corta” la sección, debe pagar la segunda tarifa ya que su trayecto lo realiza entre dos secciones (aunque sean unas pocas cuadras entre el ascenso y el descenso). El mismo criterio aplica sucesivamente si el punto de destino “cruza” tres, cuatros, cinco… secciones correspondiendo abonar respectivamente la tercera, cuarta, quinta… tarifa.

En cumplimiento de la Ley 2148 (cap 9.2.1) en todos los casos está terminantemente prohibido fumar.
Asimismo está prohibida la utilización de cualquier equipo que emita sonido. Sólo los pasajeros pueden escuchar música o radio siempre que lo hagan utilizando auriculares. Ley 2148 (cap 9.2.2 y 9.2.3).

En el caso de que un pasajero incomode al resto del pasaje o al conductor, el chofer debe solicitarle el descenso de la unidad, ya que es su obligación el estricto cumplimiento de lo dispuesto en el cap. 9.2.2 de la Ley 2148 (Código de Tránsito de la CABA). A tal fin, el conductor puede requerir la intervención de la autoridad competente.

Un pasajero puede viajar con alguna valija o bulto, siempre y cuando el mismo no dificulte que otros pasajeros circulen por el pasillo o tengan lugar en el interno para poder ubicarse. Ley 2148 (Código de Tránsito de la CABA), cap 9.2.2.
Respecto a los cochecitos para bebe, por motivos de seguridad, no se puede considerar este elemento como un "asiento" dentro de un vehículo de transporte en movimiento ni tampoco se puede "anclar" a los cinturones para sillas de ruedas ya que las mismas tienen una medida y volumen diferente. A los fines del transporte, el cochecito debe ser considerado un bulto y por lo tanto se debe ascender y viajar con el mismo cerrado y el bebe debe estar en brazos de su madre o padre, ubicado de ser posible en un asiento que esté en dirección opuesta a la marcha del colectivo.

De acuerdo a la Ley 2148 (Código de Tránsito de la CABA), cap 9.2.3, el chofer tiene prohibido vender boletos o cobrar el viaje en forma directa. Solo se puede viajar pagando el boleto con la tarjeta SUBE.

En base a distintas resoluciones (649/11, 650/11, 755/11) y posteriores normativas expedidas por la CNRT y el Ministerio de Transporte, las líneas de colectivos presentan reparos ante la situación de que un pasajero le saque el boleto a otra persona desconocida. La única excepción a esa pauta es que los pasajeros viajen juntos (y por ende desciendan en el mismo lugar) y no tengan la tarjeta SUBE asociada a ningún beneficio social.

Esta resolución obedece a que:
- existe un sistema para la cobertura de responsabilidad civil de los vehículos destinados al transporte público de pasajeros y el pasajero tiene el derecho al momento de pagar su pasaje de contar con el seguro de accidentes personales prestado por las distintas compañías de seguros. Por ende, la persona que viaja está protegida por éste mientras se pueda comprobar, a través de la tarjeta, que ha abonado su pasaje. Si se diese la situación que otro pasajero le abona su pasaje a quién no tiene su SUBE y desciende antes, deja desprotegida legalmente a esta persona ante un siniestro vial mientras permanezca en el colectivo.

- si otro pasajero le abona su pasaje, el mismo queda registrado en la tarjeta de la persona que se lo pagó. Si el pasajero que le abonó el boleto a quien no tenía la SUBE desciende antes, derivaría en un problema para esta persona que no tiene su tarjeta si un inspector asciende al interno para controlar si los pasajeros abonaron el boleto y la tarifa correcta, ya que al no contar dicha persona con el plástico, no cuenta con el "boleto".

- en el caso de que un pasajero le abone a otro con una tarjeta SUBE asociada a la Tarifa Social y la persona que no tiene su SUBE no sea beneficiaria de esta tarifa, podría derivar en la ocurrencia por su parte (incluso desde su desconocimiento) de un delito, conforme lo prescripto por el artículo 172, Capítulo IV ‘Estafas y otras defraudaciones’ del Código Penal.

Por todo ello es que desde el Sistema Único de Boleto Electrónico se estimula a que cada pasajero utilice su tarjeta. Asimismo este sistema pondera la eventualidad de que un pasajero se quede sin crédito y necesite viajar, por ello en lugar de que otro pasajero le pague su boleto, SUBE le brinda un saldo negativo de crédito a su favor para efectuar al menos dos viajes, aunque su cuenta esté en cero.

El teléfono de contacto del Sistema Unico de Boleto Eléctronico es 0800 777 7823 y su página web argentina.gob.ar/sube

En estos casos podés sentarte en alguno de los asientos reservados que están cerca de las puertas. En cada colectivo hay un cartel que indica cuáles son estos asientos y el pasajero que lo esté ocupando, debe cederte el asiento. Ley 2148 (Código de Tránsito de la CABA), cap 9.2.1

Sí. Para acceder a este beneficio debés tener el Certificado Único de Discapacidad (CUD). Recortá la parte inferior del CUD, si es posible plastificala y llevala siempre con vos, junto con tu DNI.

Si tenés un certificado de discapacidad anterior al CUD, para acceder a este beneficio tenés que hacer el trámite en la Secretaría de Transporte.
De acuerdo al Decreto Nacional 38/2004 si tu certificado es personal y viajas con un acompañante, él tiene que pagar su boleto. En cambio si el certificado establece que viajes con un acompañante el boleto de él también es gratis, pero debe descender en el mismo lugar que vos, no pudiendo prolongar en ningún caso su viaje.

De acuerdo a la Resolución 46/2016 del Ministerio de Transporte pueden acceder a la Tarifa Social: jubilados, pensionados, empleadas domésticas, veteranos de guerra, monotributistas sociales, beneficiarios de plan social (Asignación universal por hijo, Asignación por embarazo, Programa Jefes de Hogar, Plan PRO.GRE.SAR, Programas Ingreso Social con Trabajo, Argentina Trabaja, Ellas Hacen)

Para acceder a este descuento tenés que registrar tu tarjeta SUBE con tus datos personales. Podés hacerlo si tocas Aquí.

Los niños de 0, 1 y 2 años no pagan boleto. A partir de los 3 años, sí pagan boleto. Los menores de 12 años no pueden viajar en los asientos delanteros del colectivo. A partir de los 12 años, está permitido que viajen en esos asientos. Ley 2148 (Código de Tránsito de la CABA), cap 9.2.1.

Sí, excepto que vaya a una sala de 4 o 5 años de un colegio público o privado subsidiado en su totalidad por el Estado, ya que en ese caso puede usar el Boleto Estudiantil de la CABA que le permite viajar gratis. Ley 5656, art 1 y 2.

Si el Establecimiento Educativo al que concurrís se encuentra en la Ciudad de Buenos Aires podés informarte tocando Aquí.
Si en cambio cursas en la Provincia de Buenos Aires hace clic Aquí.

Con el beneficio del Boleto Estudiantil, podés hacer hasta 4 viajes por día (los días que hay clase) y hasta 50 viajes mensuales. Ley 5656 (Boleto Estudiantil de la CABA), art 3.

El número telefónico gratuito y nacional de la CNRT es el 0800 333 0300