PRIMERA JUNTA - ESTACIÓN MORÓN
Ida
Desde Rojas y Av Rivadavia por Av Rivadavia, ingreso a carriles exclusivos Centro de Transbordo Flores a la altura de Caracas, salida de Centro de Transbordo Flores a la altura de Condarco, Av Rivadavia, ingreso a carriles exclusivos Centro de Transbordo Liniers a la altura de Carhué, salida de Centro de Transbordo Liniers a la altura de Montiel, Av Rivadavia, cruce Av Gral Paz, colectora oeste Av Gral Paz, Ramón Falcón, Av Gral Paz, rampa de descenso Av Gral Paz a la Av Juan B Justo, Av Juan B Justo, cruce Av Gral Paz, colectora norte Acceso Oeste, Av Gaona, Av Juan Domingo Perón, 9 de Julio, Leandro N Alem, Gral Riccheri, Av Juan Domingo Perón, Alicó, colectora Autopista del Oeste - Mariano Balcarce, Presidente Santiago Derqui, Dr Ricardo Balbín, Dr Guillermo Rawson, Constituyentes, Leandro N Alem, Cabildo hasta Crisólogo Larralde.
Regreso
Desde Crisólogo Larralde y Escalada por Crisólogo Larralde, Salta, Gral Munilla, Int Gaeberler, Donato Álvarez, Ricardo Balbín, Av Perón, Dr Luis Güemes, Virrey Liniers, Chile, Av Perón, Florentino Ameghino, Emilio Mitre, Tres De Febrero, Macho Vidal, 9 de Julio, Leandro N Alem, Dr Gabriel Ardoino, Monteagudo, Av Gaona, Monteagudo, Dr Segurola, Almirante O’connor, San Roque, Hipólito Yrigoyen, Santiago de Liniers, colectora sur Acceso Oeste, Chacabuco, Monseñor A. Bentivenga, Av Gral Paz, rampa de descenso Gral Paz a la altura de Av Gral Paz, colectora oeste Av Gral Paz, cruce Av Gral Paz a la altura de Ramón Falcón, colectora este Av Gral Paz, Av Rivadavia, ingreso a carriles exclusivos Centro de Transbordo Liniers a la altura de Montiel, salida de Centro de Transbordo Liniers a la altura de Carhué, Av Rivadavia, ingreso a carriles exclusivos Centro de Transbordo Flores a la altura de Quirno, salida de Centro de Transbordo Flores a la altura de Culpina, Av Rivadavia, Rosario, San José de Calasanz, Av Rivadavia hasta Rojas.
Alertas y Posibles Desvíos
Información oficial brindada por
la Dirección de Tránsito del GCBA
Distintos factores (desvíos, mayor tránsito, etc) pueden generar que las frecuencias estimadas oficialmente sufran modificaciones.
| Días Hábiles |
| Horarios |
Frecuencia |
| 00:00 a 04:00 | cada 30 min |
| 04:00 a 05:00 | cada 20 min |
| 05:00 a 06:00 | cada 10 min |
| 06:00 a 17:30 | cada 07 min |
| 16:30 a 20:10 | cada 06 min |
| 20:10 a 21:00 | cada 10 min |
| 21:00 a 22:00 | cada 12 min |
| 22:00 a 00:00 | cada 15 min |
| Sábados |
| Horarios |
Frecuencia |
| 00:00 a 04:00 | cada 30 min |
| 04:00 a 05:00 | cada 20 min |
| 05:00 a 07:00 | cada 15 min |
| 07:00 a 08:00 | cada 12 min |
| 08:00 a 13:00 | cada 10 min |
| 13:00 a 17:00 | cada 12 min |
| 17:00 a 22:00 | cada 10 min |
| 22:00 a 00:00 | cada 12 min |
| Domingos y Feriados |
| Horarios |
Frecuencia |
| 00:00 a 04:00 | cada 30 min |
| 04:00 a 08:00 | cada 20 min |
| 08:00 a 13:00 | cada 10 min |
| 13:00 a 17:00 | cada 15 min |
| 17:00 a 21:00 | cada 10 min |
| 21:00 a 23:00 | cada 12 min |
| 23:00 a 00:00 | cada 15 min |
Tiempo estimado de viaje entre cabeceras:
Horas pico 65 min (9 min cada sección)
Horas valle 55 min (8 min cada sección).
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